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工匠精神與中國制造2025
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的浪潮中,智能化程度越來越高,現(xiàn)在開車的司機(jī)已經(jīng)不再會修車,自行車簡單的修理或許都難以勝任,更別說修電腦手機(jī)之類的東西了。東莞、蘇州制造業(yè)的大波倒閉潮,微軟、通用汽車、耐克、松下等外企的集體撤資,已經(jīng)成為對中國制造的強(qiáng)烈警示。背后的原因是整個民族某種精神上的缺失,是中國在經(jīng)歷上下五千年之后,對工匠精神的喪失。如果繼續(xù)走當(dāng)前的路子,中國將失去制造大國的優(yōu)勢。“四大發(fā)明”之后,中國再也沒有驚艷世界的發(fā)明。大呼要從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的中國,需要重新找回已經(jīng)喪失的工匠精神,這才是當(dāng)下中國需要迫切解決的問題!
事實上,古代中國曾是名副其實的匠人之國,春秋戰(zhàn)國的魯班、墨子、歐冶子,隋朝的李春,三國的馬均,清代200多年間主持皇家建筑設(shè)計的雷姓世家“樣式雷”……2000多年來,中國匠人人才輩出,勤奮而智慧的中國匠人們創(chuàng)造了燦若星河的工匠技藝,從被羅馬人驚為天物的絲綢,到薄如蠶翼的紙張,最后形成了燒造、織繡、印染、編結(jié)、木作、營造、畫繪、塑作等諸多門類。古代的中國制造曾是世界上名副其實的“奢侈品”。然而,千年的匠人精神并未在當(dāng)下中國得到傳承與發(fā)展。當(dāng)下的“中國制造”,全然是另一番光景:世代相傳的傳統(tǒng)手藝在市場經(jīng)濟(jì)的弊端下逐漸淡出市場,文化遺產(chǎn)不斷流失,責(zé)任意識與務(wù)實精神不復(fù)當(dāng)年。今日中國雖已成為“制造大國”,但“中國制造”有規(guī)模沒有品質(zhì),至今沒有擺脫“低質(zhì)、廉價”的形象,缺乏在國際市場上具有價格優(yōu)勢和值得驕傲的工業(yè)產(chǎn)品。毒奶粉、地溝油、山寨貨、假洋品牌、“速成”樓、豆腐渣工程……安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)、以次充好、產(chǎn)品造假等問題層出不窮。使得“中國制造”國際形象長期得不到提升,企業(yè)生命力不斷萎縮,產(chǎn)品長期陷入信任危機(jī)。制造業(yè)“匠人精神”的缺失成了不爭的事實。“中國制造”正因“匠人精神”的缺失而日益喪失其競爭力。
“百尺竿頭須進(jìn)步,十方世界是全身?!睆?0%到90%已然優(yōu)秀,但是從99%到99.99%的態(tài)度才是真正的工匠精神。工匠精神是民族精神的一部分,但是崇尚“自己動手,豐衣足食”勤勞勇敢的中國人卻遺失了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。
美國在德國的工匠精神的催發(fā)下,造就了一批偉大的企業(yè),也使美國一直走在世界的前沿。反觀自己,在一個連首富都認(rèn)為“這世界上人們最通用的信仰就是錢”的國度里,中國要重新找回“工匠精神”,任重而道遠(yuǎn)。有“工匠魂”,才能實現(xiàn)“中國夢”。
二通是一個非標(biāo)輸送機(jī)設(shè)計制造企業(yè),如果沒有一代一代“匠人精神”的二通人從六十年代至今的努力,沒有五十年來的設(shè)計制造經(jīng)驗積累,二通不可能有能力從事非標(biāo)輸送機(jī)的設(shè)計制造。君不見許多輸送機(jī)企業(yè)在這幾年大浪淘沙中灰飛煙滅了。因為二通人一直信奉:創(chuàng)新是二通的靈魂,質(zhì)量是二通的生命。